أظهرت التحقيقات الفرنسية في حادث الطائرة «ام دي
83» التابعة للخطوط الجوية الجزائرية، والتي كانت تسيرها شركة «سويفت اير»
الاسبانية، أن الطيارين لم يشغلوا نظام مقاومة التجمد، مما أدى إلى تجمد
اجهزة الاستشعار المثبتة على مستوى محركات الطائرة، وبالتالي ارسالها
معلومات خاطئة عن الضغط.
وأدى ذلك لوقوع المأساة في شمال مالي، وفقا
لنتائج أولية لمكتب التحقيقات والتحاليل الفرنسي، المكلف مع السلطات
المالية بالتحقيق في الامور الفنية لحادث الطائرة التي تحطمت في 24 يوليو
الماضي وعلى متنها 116 شخصا.
وتوفى في الحادث الطاقم الاسباني للطائرة المكون من 6 أشخاص وركاب من 13 دولة. وأشار
المحققون الذين سينشرون النتائج النهائية نهاية العام إلى أن الطيارين لم
يشغلوا نظام مقاومة التجميد مما أدى إلى وصول بيانات خاطئة عن الضغط إلى
قمرة القيادة.
تعليقات