بوينج تكتشف عيوب تصينع أخرى في 787

اكتشفت بوينج أخطاء تصنيع في بعض الاجزاء الخلفية البلاستيكية في 787 وفقاً لمصدر مطلع على المشكلة.

وقالت بوينج في بيان مقتضب يوم الاحد (لدينا قضية واضحة المعالم ,ونحن نحرز تقدماً في خطة الاصلاح ولايوجد قلق بشأن السلامة على المدى القصير). ولم يتعرف بيان بوينج بمشكلة التبطين delamination
وتقوم بوينج حالياً بفحص جميع طائرات 787 التي بنتها
وقد أكملت بوينج حتى الآن تجميع 50 طائرة 787 

ولم يتضح إذا كانت مشكلة التصنيع موجودة في خمسة طائرات 787 استلمتها خطوط ANA اليابانية

مصدر الخبر

“لوفتهانزا” تستأنف رحلاتها إلى طرابلس بثلاث رحلات أسبوعياً

أعلنت الخطوط الجوية الألمانية “لوفتهانزا” عن استئناف رحلاتها إلى العاصمة الليبية طرابلس اعتباراً من صباح غداً الخميس بتسيير ثلاث رحلات أسبوعياً بين فرانكفورت وطرابلس، وذلك بعد توقف دام قرابة العام. وتعتزم الناقلة زيادة رحلاتها مستقبلاً اعتماداً على زيادة الطلب المتوقعة.

وعاد موظفو “لوفتهانزا” العاملين في المطار ومكتب الشركة في طرابلس إلى مزاولة عملهم بكامل طاقتهم لخدمة المسافرين المغادرين والقادمين.

وقال فيرنر كيلرهالز، مدير عام “لوفتهانزا” في شمال أفريقيا ومالطا والسنغال بأن “لوفتهانزا”  ستقوم بتسيير رحلاتها على طائرة طراز “إيرباص إيه 320″ “A320″ من خلال مقصورة بفئتين هما درجة رجال الأعمال والدرجة السياحية.

جدول الرحلات من طرابلس إلى فرانكفورت

رقم الرحلة	أيام تسيير الرحلات	المغادرة من طرابلس	الوصول إلى فرانكفورت	نوع الطائرة
LH1313	الأحد، الاثنين، الخميس	3.25 مساءً	5:40  مساءً	إيه 320

جدول الرحلات من فرانكفورت إلى طرابلس

رقم الرحلة	أيام تسيير الرحلات	* المغادرة من فرانكفورت	*الوصول إلى طرابلس	نوع الطائرة
LH1312	الأحد، الاثنين، الخميس	10:30 صباحاً	2:25 مساءً	إيه 320

من جانبه، قال أنطونيو تاسوني، مدير عام “لوفتهانزا” في ليبيا: “يأتي استئناف رحلاتنا إلى طرابلس ليرسل إشارة قوية ومهمة إلى ليبيا ومجتمع الأعمال الغربي بأننا واثقون من عودتنا. وباعتبارنا واحدة من شركات الطيران الأوروبية الرائدة، فإن ’لوفتهانزا‘ بإمكانها المساعدة على تلبية الطلب على الرحلات من وإلى العاصمة الليبية. وقد عاد كافة موظفينا المحليين للعمل، ويتطلعون إلى المحافظة على سمعتنا الممتازة في السوق الليبية”.

وأضاف: “يسرنا أن نوفر أعلى مستويات الراحة في السفر لعملائنا من خلال ثلاث رحلات مباشرة أسبوعياً. ونحن على ثقة من أن خدمتنا سوف تحظى برضا المسافرين سواء من أصحاب الأعمال أو الراحة والاستجمام الذين سيحظون الآن بإمكانية السفر إلى محطة “لوفتهانزا” في فرانكفورت بشكل أكثر كفاءة وفعالية من خلال رحلات إلى ما يزيد عن 200 وجهة تخدمها مجموعة “لوفتهانزا”، بما فيها شركات الطيران التابعة لها”.

إيرباص: عيوب التصنيع مسؤولة عن تشققات أجنحة إيه 380

الخطوط القطرية ترجئ استلام الطائرات بسبب المشكلة

إيرباص: عيوب التصنيع مسؤولة عن تشققات أجنحة إيه 380

أرجعت شركة إيرباص الأوروبية لصناعة الطائرات ظهور تشققات في أجنحة طائرتها إيه 380 العملاقة إلى عيوب في التصميم والتصنيع، لكنها قالت إنها توصلت إلى حل بسيط للمشكلة يهدئ من مخاوف المحللين الذين يخشون من أن تطارد المشكلة صانع الطائرات الأوروبي.

وبلغت تكلفة تطوير الطائرات 12 مليار يورو في بريطانيا وفرنسا وألمانيا وإسبانيا. وباعت إيرباص 253 طائرة بعيدة المدى بقيمة 390 مليون دولار للطائرة.

وهناك 68 طائرة الآن في الخدمة. وفي إطار التداعيات المصاحبة للأزمة قال أكبر الباكر الرئيس التنفيذي للخطوط الجوية القطرية إن شركته ستؤجل تسلم طائرات من هذا الطراز لكنه عبر عن ثقته في أن تتمكن شركة إيرباص من معالجة التشققات.

وفي العام الماضي ضاعفت القطرية عدد طائرات إيه 380 التي طلبت شراءها إلى 10 طائرات. وأمرت سلطات السلامة الأوروبية الأسبوع الماضي بإجراء فحوصات عاجلة لحوالي ثلث أسطول طائرة الركاب العملاقة بعد اكتشاف نوعين من التشققات في جزء من الجناح.

تحديد المشكلة

وفي تعليقات صريحة غير معتادة قال توم وليامز نائب الرئيس التنفيذي للبرامج في أيرباص إن الشركة حددت كيفية إصلاح التشققات الموجودة في عدد محدود من الأجزاء في أجنحة الطائرة إيه 380 وهي مشكلة كانت قد دفعت سلطات السلامة الجوية الأوروبية إلى إصدار أمر بإجراء فحوص الأسبوع الماضي.

وقال وليامز: الطائرة إيه 380 تطير بأمان. وتوجه وليامز إلى دبلن ليدلي بخطاب غير مقرر في مؤتمر لصناعة الطيران لتهدئة المخاوف بشأن السلامة. وقال وليامز ان المهندسين استبعدوا حدوث إجهاد للمعادن في جسد الطائرة الجديدة التي دخلت الخدمة لأول مرة في عام 2007.

أمثلة أكثر

وأكدت إيرباص وشركة الخطوط الجوية السنغافورية تقريراً يفيد برصد أمثلة أكثر من التشققات أثناء عمليات فحص إجبارية. وسارعت شركة أيرباص إلى دعم الثقة فيها مع الرصد المتتالي لحدوث تشققات في مكونات تستخدم في التحام الجزء الخارجي من الجناح بهيكله الرئيسي.

وأرجعت الشركة حدوث التشققات إلى ثلاثة عيوب هي اختيار المصممين لمعدن الألمنيوم لحوالي 4 آلاف دعامة داخل الأجنحة واستخدام نوع من المسامير يحدث ضرراً بالمعدن وحدوث فجوات صغيرة جداً تضيف قدراً أكبر من الإجهاد على بعض الأجزاء. وكان المهندسون في البداية غير متأكدين من السبب الذي أحدث التشققات في الأجنحة لكن التشققات الأولية بالغة الصغر قادت إلى اكتشاف نوع أكثر خطورة بعضها يصل طوله إلى بوصتين في الجزء الأوسط من الجناح.

ضغط أوروبي

وكان دومينيك فودا المتحدث باسم هيئة سلامة الطيران الأوروبية قد طالب فحص طائرات أيرباص من طراز أيه 380. وقال: يتعين فحص عشرين طائرة ثمانية منها قامت بأكثر من 1800 رحلة حتى الآن خلال 4 أيام على أقصى تقدير، والطائرات الاثنتي عشرة المتبقية في غضون ستة أسابيع.

وأضاف: تتعلق عمليات الفحص العاجلة بست طائرات من طيران سنغافورة واثنتين بخطوط الإمارات. وبين الطائرات الاثنتي عشرة المتبقية طائرة تابعة لخطوط ايرفرانس وطائرة تجريبية تابعة لشركة أيرباص نفسها. وكانت الهيئة الأوروبية أوصت الأسبوع الماضي بإجراء الفحوص بعد اكتشاف شروخ جديدة على أجنحة الطائرات العملاقة.

وصرح مصدر مطلع في وقت سابق ان الأمر يتعلق بثلاثين طائرة بين 67 طائرة طراز أيه 380 في الخدمة. والطائرة أيرباص أيه 380 هي الأضخم بين طائرات الركاب في العالم وفي طليعة طرز أيرباص للنقل الجوي.

مصدر الخبر

الملكية الأردنية تبدأ رحلاتها إلى مصراته

وفي سياق متصل تبدأ الملكية الأردنية اعتباراً من السبت المقبل  بتسيير رحلات جوية منتظمة بين عمان ومدينة مصراته في ليبيا.

وأوضح المدير العام / الرئيس التنفيذي للملكية الأردنية حسين الدباس أن قرار الشركة بإفتتاح خط جوي ثالث بين الأردن وليبيا ليضاف الى خطي طرابلس وبنغازي يأتي استجابة للطلب الكبير على السفر بين مصراته وعمان ، لاسيما من قبل سكان هذه المدينة الذين يقصدون الأردن لتلقي العلاج والخدمات الطبية في المشافي الأردنية بالإضافة إلى تنامي حركة رجال الأعمال الأردنيين والليبيين بهذا الاتجاه.

وأضاف أن الأشقاء الليبيين يفضلون زيارة الأردن فيما يتعلق بمسألة السياحة العلاجية بالرغم من المنافسة مع الدول الأوروبية، مشيراً إلى أن هناك اعداداً كبيرة من الأشقاء الليبيين يتلقون العلاج في الأردن حالياً ما يعكس أجواء الطمأنينة والإستقرار التي يعيشها الأردن ، حيث سيسهل وجود هذا الخط إلى جانب خطي بنغازي وطرابلس عملية نقل المرضى إلى المملكة.

وبين الدباس أن الملكية الأردنية ستخدم هذا الخط بواقع رحلتين اسبوعياً بواسطة طائرات من طراز أمبرير 195 يومي الثلاثاء والسبت ، حيث ستقلع الطائرة من عمان في الساعة السابعة وعشرة دقائق صباحاً لتصل إلى مصراته في الساعة الحادية عشرة ظهراً ، فيما تقلع من مصراته الساعة الثانية عشرة ظهراً لتصل إلى عمان الساعة الثالثة عصراً.

وكانت الملكية الأردنية قد إستأنفت مع نهاية العام الماضي رحلاتها الجوية إلى كل من طرابلس بواقع سبع رحلات أسبوعياً وبنغازي بواقع أربع رحلات اسبوعياً بعد أن كانت الرحلات إلى هاتين المدينتين قد توقفت لنحو عشرة أشهر جراء الأحداث التي شهدتها ليبيا خلال العام الماضي، حيث أصبح عدد الرحلات الجوية بين الأردن وليبيا 13 رحلة أسبوعياً قابلة للزيادة بحسب حجم الطلب على السفر.

مصدر الخبر

الخطوط الجوية البريطانية تستأنف رحلاتها إلى طرابلس

افادت مصادر صحفية بأن الخطوط الجوية البريطانية تعتزم استئناف رحلاتها الجوية إلى طرابلس بداية من يوم الثلاثاء الأول من مايو القادم .

وجاء قرار استئناف الرحلات بين مطاري هيثرو وطرابلس بناءً على تقييم دقيق للوضع الأمني بالتعاون مع حكومة المملكة المتحدة والسلطات الليبية.

وقال كيث وليامز، الرئيس التنفيذي للخطوط الجوية البريطانية، إن عودة رحلات الخطوط الجوية البريطانية إلى طرابلس حلقة وصل حيوية على المستوى الاقتصادي على مر السنوات العديدة الماضية، ولذلك فإن استئناف رحلاتنا يعد خبراً ساراً للجميع.

ومن المقرر أن تنظم الخطوط الجوية البريطانية رحلاتها من وإلى طرابلس ثلاث مرات أسبوعياً بعد انقطاع دام أحد عشر شهراً.

مصدر الخبر

أكد رئيس شركة مصر للطيران حسين مسعود في تصريحات خاصة لـ"العربية.نت" أنه جار الآن فحص طائرة تابعة للخطوط الليبية بعد الاشتباه في جسم صلب على متنها.

وكانت معلومات قد وصلت "العربية.نت" تشير لتلقي سلطات مطار القاهرة بلاغا من قائد الطائرة الليبية الرحلة رقم 202، باشتباهه في وجود جسم غريب على متن الطائرة التي وصلت المطار في العاشرة و45 دقيقة صباح الأربعاء بتوقيت القاهرة، فقامت قوات الأمن في مطار القاهرة بإخلاء الطائرة على الفور من الركاب والإبقاء على الحقائب وسحبها لمنطقة الطائرات المختطفة، ودفعت بخبراء المفرقعات الذين عثروا على جسم غريب في حمام الطائرة ويجري فحصه الآن. 

ولفتت المعلومات التي حصلت عليها "العربية.نت" إلى أن الهدف من وجود القنبلة على متن الطائرة ليس تفجيرها في الجو، وإنما تفجير مطار القاهرة. وتوجهت قوات الدفاع المدني وخبراء المفرقعات إلى الطائرة بعد وقوفها على الممر الخاص بالطوارئ لإعادة فحص الجسم الغريب وإعادة تفتيش الطائرة، باستخدام الكلاب البوليسية المخصصة للكشف عن المفرقعات. وأكد مسعود لـ"العربية.نت" أن عمال شركة مصر للطيران اشتبهوا بالفعل في جسم صلب غريب على متن الطائرة. 

وتشهد ليبيا حالة من الانفلات الأمني منذ الإطاحة بالزعيم الليبي معمر القذافي في ثورة اندلعت في 17 فبراير/شباط من العام الماضي.

وشهدت مصر في الفترة الأخيرة القبض على مهربين متلبسين بإدخال أسلحة مهربة من الأراضي الليبية.

وكان رئيس المجلس الأعلى للقوات المسلحة المصرية المشير حسين طنطاوي قد قام بزيارة إلى ليبيا هي الأولى له خارج البلاد خلال الأيام الماضية التقى فيها قيادات المجلس الوطني الانتقالي الليبي.

مصدر الخبر

_____________________________

صور عن موقع "اليوم السابع"

__________________________

صورة النقيب: طارق رماح . ضابط المفرقعات بمطار القاهرة الدولى الذى اكتشف القنبلة على الطائرة الليبية وتعامل معها مباشرة. عن منتدى خط الطيران.

السلطات الاوروبية تجري فحوصا مستعجلة للتشققات التي ظهرت في اجنحة طائرات ايرباص العملاقة

قررت سلطات السلامة الجوية الاوروبية اجراء فحوص مستعجلة على اجنحة طائرات ايرباص 380 العملاقة تشمل ثلث عدد الطائرات المستخدمة على نطاق العالم، وذلك عقب ظهور تشققات في هذه الاجنحة.

ومن المتوقع ان تشمل هذه الفحوص الطائرات العائدة لشركات الخطوط الجوية السنغافورية والامارات والخطوط الجوية الفرنسية .

وتنص التعليمات التي اصدرتها وكالة السلامة الاوروبية (EASA) على ان تخضع الطائرات ذات الاستخدام الثقيل للفحص في غضون ايام. يذكر الطائرات ذات الاستخدام الثقيل هي تلك التي قامت بـ 1800 عملية اقلاع وهبوط على الاقل، وهما العمليتان اللتان تعرضان الطائرات لاشد الضغوط.

اما بالنسبة للطائرات التي قامت بـ 1300 الى 1800 عملية اقلاع وهبوط، وعددها زهاء العشرين طائرة، فسيتم فحصها خلال ستة اسابيع. ولن تشمل هذه الفحوص ايقاف اي من الطائرات عن التحليق. وقالت الوكالة إنها ستصدر تعليماتها رسميا في وقت لاحق من يوم الجمعة.

يذكر ان اجنحة طائرات A380 تصنع في بريطانيا ثم تنقل الى تولوز بفرنسا حيث يتم تجميع الطائرات. من جانبها، امتنعت شركة ايرباص عن التعليق على قرار الوكالة قبل صدوره بشكل رسمي، الا انها قالت إنها توصلت الى حل لمشكلة التشققات الصغيرة التي ظهرت في حالتين، واصرت على ان السلامة هي همها الاول.

وكانت هذه التشققات قد لوحظت في حالة ثانية يوم امس الخميس، بعد مضي اسبوعين على اكتشاف المشكلة للمرة الاولى اثناء اجراء عمليات الصيانة لطائرة 380 تابعة لشركة كانتاس الاسترالية كانت قد تعرضت لخلل في محركها في نوفمبر / تشرين الثاني 2010.

وكانت طائرة A380 قد دخلت مجال الخدمة في ديسمبر / كانون الاول من عام 2007 مع شركة الخطوط الجوية السنغافورية، ثم مع طيران الامارات وكانتاس. ومن الشركات الاخرى التي تستخدم هذه الطائرات شركة الخطوط الجوية الكورية وخطوط تشاينا سوذرن ولوفتهانزا الالمانية.

مصدر الخبر

engine mount

السؤال ورد بـAMEvoice

السؤال

why the engines are mounted very close to the fuselage in twine engine aircraft?

__________

الجواب

And, in case of single engine, the moment force that accurse should be balanced with the rudder moment around the Z axes. where if the engine far from the root, that will produce high moment that need big rudder to balance the aircraft.

والله أعلم

رابط السؤال

رصد مزيد من التشققات في أجنحة الطائرة A380

قالت شركة إيرباص يوم الخميس إنها رصدت المزيد من التشققات في أجنحة طائرتها (A380) لكنها أكدت أن طيران أكبر طائرة ركاب في العالم لايزال آمنا.

ويأتي هذا الإعلان بعد أسبوعين من ظهور أول تقارير عن حدوث تشققات بسيطة في أجنحة الطائرة التي تبلغ سعتها 525 مقعدا ًوالتي دخلت الخدمة منذ أربع سنوات تقريبا.

وقالت إيرباص إنها تجري محادثات مع وكالة السلامة الأوروبية. 

وقال متحدث باسم الشركة "ظهرت شقوق إضافية ونعمل عن كثب مع وكالة السلامة الأوروبية بشأن هذه المسألة... هي لا تؤثر على التشغيل الآمن للطائرة."

وقال مصدران بقطاع الطيران لرويترز، أن الوكالة المسؤولة عن سلامة الطيران في الاتحاد الأوروبي ربما تصدر توجيهات تتطلب إجراء فحوص هذا الأسبوع.

مصدر الخبر