جميع الحقوق محفوظة

المواد المنشورة في هذه المدونة هي جهد شخصي، وأرجوا قبل إعادة نشرها أو استخدامها أخذ الإذن بذلك. منتدى خط الطيران، هو الجهة التي تنشر عبرها مواضيع المدونة. وهذا لا يعني السماح بتداولها.. ولكم التحية

الخميس، ديسمبر 31، 2009

شاحنة خدمة تصطدم بطائرة ليبية في مطار مالطا


عن: القدس

الخميس ديس 31 2009

مالطا- طائرة تابعة للخطوط الجوية العربية الليبية تبدو بعد اصطدام مركبة خدمة ارضية بها في مطار مالطا الدولي خارج فاليتا. واصطدمت الشاحنة بالطائرة من نوع "بومباردير سي آر جي 900 اي آر" لأسباب مجهولة قبل وقت قصير من موعد اقلاع الطائرة المقرر الى طرابلس. وكانت الأضرار التي لحقت بالطائرة طفيفة ولم يصب احد بأذى في الحادثة.


الاثنين، ديسمبر 28، 2009

شهادة تقدير






شهادة تقدير مقدمة من منتدى (خط الطيران)


طائرة الـATR42 التابعة للخطوط الليبية

بالمناسبة كنت اليوم بمطار طرابلس الدولي لبعض الأعمال، وتصادف أن كانت الطائرة الـATR42 التابعة للخطوط الليبية، المسجلة تحت الحروف 5A-LAF، والمستلمة في الفترة الأخيرة، تجري بعض التدريبات। فالتقطت لها هذه الصور.








سؤال عن كثافة الهواء

السؤال ورد بمنتدى خط الطيران

السؤال

عندي سؤال فيزيائي محيرني شوي

الهواء البارد كثافته عاليه و كلما زادت برودة الهواء زادت كثافته....ولكن لماذا عندما نصعد الى أرتفاعات عاليه و تزداد البروده ..يقابلها نقصان في الكثافه!!!!!!!!!!!!!؟؟

** *** **

الجواب

تحياتي أخي الكريم

بالنسبة للهواء أو للموائع بشكل أعم، ثمة أكثر من مؤثر يغير من خصائصها الفيزيائية. بالتالي يعمل على تغيير حالتها. فتتغير من حالة إلى أخرى.

وبالنسبة للهواء، فهو يتأثر بضغط ودرجة الحرارة، فكلما ذادت درجة الحرارة زاد الضغط، وبالعكس.

والكثتفة تتأثر بكلا العاملين، فالضغط يزيد من الكثافة، والحرارة تقلل من كثافة الهواء، وبالتالي فإنه بانخفاض درجة الحرارة تقل الكثافة.

ونأتي هنا لسؤالك، المسألة تتعلق بالضغط، فكلما ارتفعنا إنخفض كل من الضغط ودرجة الحرارة، بالتالي صارت الفرصة للهواء كغاز بالانتشار، الأمر الذي يقلل من كثافة الهواء، وكعامل له أبلغ الأثر عن درجة الحرارة، خاصة أن الحجم الذي يشغله الهواء كبير وغير قابل للإحكام.

والله أعلم

رابط السؤال